近日，一艘特殊的潜艇从中国武昌造船厂驶入长江，开始进行海上试航。这艘潜艇并非中国海军自用装备，而是出口给巴基斯坦的“麒麟”级潜艇中的一员。根据合同约定，中国将协助巴基斯坦完成试航测试，测试合格后，潜艇将正式移交巴基斯坦海军服役。

▲“汉果尔”级潜艇

“麒麟”级潜艇，又被称为S-26，在巴基斯坦则被命名为“汉果尔”级。它是中国基于039B潜艇设计进行改良后，专门为对外出口打造的一款外贸潜艇。2016年10月，中国船舶重工集团正式宣布与巴基斯坦签署了订单，巴方以不足50亿美元的价格采购了8艘潜艇，这在当时创下了中国武器出口史上的最高金额纪录。

展开剩余82%

在建造计划方面，中国方面负责前四艘的制造，均在武昌船舶重工集团双柳基地进行；剩余四艘则由巴基斯坦自行建造船体，中国负责提供全部零部件，最终在巴基斯坦卡拉奇造船厂完成组装。2021年12月有报道称，第五艘“汉果尔”级潜艇的钢板已在卡拉奇开始切割，实际上巴基斯坦在建造过程中大量依赖中国提供的技术支持。目前这艘潜艇已接近竣工阶段，准备下水。与此同时，中国方面已完成两艘潜艇的建造，整体进度相当迅速。

▲“汉果尔”级潜艇

“汉果尔”级潜艇是在中国039B潜艇基础上改进的型号，甚至在某些性能指标上超过了原版。作为中国第三代常规动力潜艇，039B潜艇拥有优异的水滴型船体设计、合理的动力布局和先进的隐身技术，这些优势均被完整移植到“汉果尔”级的外贸版本中。在最关键的AIP（不依赖空气潜航）动力系统方面，虽然依然采用斯特林AIP，但经过了中国技术团队全面升级，热功转换效率达到40%，额定功率提升至320千瓦，是039B的两倍。理论上，“汉果尔”级可以在水下连续潜伏15天，实际上甚至能超过20天仍保持良好状态。

该潜艇在水下最大航速可达18节，16节巡航速度时最大航程超过8000公里。降噪技术也有所进步，采用了中国最新一代的消声瓦和浮筏减震系统，使噪音水平比039B进一步降低，显著提升了隐身能力。

▲中巴签约仪式

在全球主流常规潜艇中，能够以3000吨排水量达到如此性能的“汉果尔”级，实力已属上乘。但潜艇的真正战斗力，还需看其搭载的武器系统，这恰恰是“汉果尔”级最引人关注的地方。

根据巴基斯坦方面的要求，“汉果尔”级必须具备携带鹰击18反舰导弹的能力。虽然出口型号仍称鹰击18E（CM-302），但要求必须具备全射程和全威力版本。众所周知，鹰击18是一款亚音速与超音速结合的重型反舰导弹。其在常规飞行阶段以约0.8马赫亚音速巡航，以节省燃料并延长射程；在接近目标10至20公里时，固体火箭发动机点火，将速度迅速提升至2.5至3马赫，完成最后的超音速突防。

▲鹰击18

出口版本的鹰击18E标称射程约290公里，而中国海军自用版本射程则高达550至600公里，差距显著。巴基斯坦海军经费有限，期望在资金约束下获得尽可能接近原版性能的导弹，这一请求被中国方面基本认可。此外，中国导弹射程往往存在“反向虚标”现象，鹰击18E的实际射程被推测远高于标定的550公里。

“汉果尔”级根据不同任务需求，可携带4至8枚反舰导弹。以4枚导弹对单舰的饱和打击来算，该潜艇一次行动即可威胁至少两艘大型军舰。结合导弹先进的电子设备和制导系统，对于排水量5000至8000吨级军舰形成极大威胁。

▲国产外贸鱼雷

在携带8枚反舰导弹的同时，“汉果尔”级还能搭载6枚大型鱼雷。艇上配备6具533毫米鱼雷发射管，既能发射鱼雷也能发射反舰导弹。鱼雷不仅能使用中国提供的ET-40，也兼容巴基斯坦自主研制的TASCA型号。ET-40是一款热动力鱼雷，速度约133公里每小时，有效射程60至120公里。通过改进电子系统，识别舰艇和潜艇目标的效率提升了40%以上，能在5至10公里距离准确识别潜艇或舰艇螺旋桨特征。该鱼雷装备300公斤高爆弹头，能够轻易穿透潜艇双壳体结构，最大潜深可达750米。

▲“巴布尔”3

这还不是最强的配置。巴基斯坦强烈要求，“汉果尔”级必须能搭载“巴布尔”3潜射巡航导弹。这款导弹于2017年首次成功试射，外形酷似美国“战斧”导弹，配备一字形弹翼和十字形尾翼。据巴方介绍，“巴布尔”3虽为巡航导弹，射程约450公里，但能够携带核弹头。巴基斯坦本有能力将其射程提升至700公里以上，因为上一代“巴布尔”2型就能在300公斤弹头下实现700公里射程。但出于战略考虑，第三代“巴布尔”3故意加重弹头至500公斤，反而缩短了射程。原因是认为现有射程已足够使用。

据巴基斯坦估计，印度陆基反潜雷达探测距离约200至300公里，因此450公里的射程足以实现“防区外打击”，能够从水下对印度沿海城市及港口实施核威慑打击。

▲印度“鲉鱼”级

“汉果尔”级潜艇的主要对手，是印度从法国引进的6艘“鲉鱼”级潜艇。虽说法国潜艇本身性能良好，但印度在改装过程中为突出所谓的本土制造能力，反而导致该潜艇系列问题频出，离真正具备战斗力还有很大差距。例如，法国本已设计完善的减震浮筏，在印度工厂安装时因技术能力不足导致误差严重，发动机震动直接传到艇体，致使大面积消声瓦脱落。再如，印度坚持自主制造螺旋桨，但因材料与工艺落后，未能通过必要的空泡测试。以这样的技术水平，印度妄想凭“鲉鱼”级潜艇在技术和性能上碾压巴基斯坦的“汉果尔”级，实在是痴人说梦。

发布于：天津市